三號連鑄新工程安裝時,PLC通訊采用的是系統(tǒng)為一個SIEMENS CPU415-2 DP作為主站,通過PROFIBUS DP 帶從站,項目共五個主站,一個是公共站,還有四個分別是一流、二流、三流、四流、四個主站。公共站包含的大包回轉(zhuǎn)臺、中間包、柱塞棒、等這些控制柜設(shè)計時都在一個控制室內(nèi)。而四流控制的分站是手操箱——400CPU——1#操作臺——變頻器——2#操作臺——3#操作臺。這些分站不再一個控制室內(nèi),可以說DP電纜貫穿整個生產(chǎn)線。這種通訊方式優(yōu)點突出,但是缺點也是致命的。優(yōu)點是更充分的實現(xiàn)了自動化控制的‘集中控制----分散處理,普通的通訊方式是幾個控制站點的距離有時相差幾百米,要靠成百上千根電纜集中到一起。而這種通訊只需一根DP通訊電纜就解決了。致命的缺點是通訊分散了,通訊故障也就增多了。
三號機投產(chǎn)以來經(jīng)常出現(xiàn)通訊故障,控制失靈。我們經(jīng)常大批的更換DP電纜,DP接頭但是問題一直沒有解決,給生產(chǎn)帶來停煉鋼轉(zhuǎn)爐、停煉鐵高爐,給企業(yè)帶來了巨大壓力。我們上報公司領(lǐng)導(dǎo):三號連鑄通訊一直出現(xiàn)故障的原因1、DP電纜鋪設(shè)不符合標(biāo)準(zhǔn),與大功率電纜直接交叉。2、TURCK的PLC懷疑不兼容。整改意見:在西門子的CPU后直接加I/O模塊,將電纜引致主控室。取消原來的PROFIBUS DP 總線。總造價保證在一百萬以內(nèi)。領(lǐng)導(dǎo)研究決定整改意見批準(zhǔn)。
| 大包抱閘打開 |
| 大包正轉(zhuǎn)(KM2) |
| 大包反轉(zhuǎn)(KM3) |
| 大包變頻器主回路接通 |
| 大包過載故障 |
| 大包變頻器運行 |
| 大包變頻器故障 |
| 1#中間罐車電源 O.K |
| 1#中間罐車抱閘打開 |
| 1#中間罐車旁路正轉(zhuǎn) |
| 1#中間罐車旁路反轉(zhuǎn) |
| 1#中間罐車變頻器主回路I |