偷車數(shù)量不斷上升要求汽車廠開發(fā)出新的上鎖系統(tǒng)。本例中所顯示的車鎖裝在一個槽內?，F(xiàn)在，如果有人推或轉動該車鎖，它就會跳出鎖槽，然后上鎖機構動作。車門不能再被打開。
但是，為了保證該機構在正常關閉車門時不會被觸發(fā)，鎖/槽組合的功能必須被測試可靠穩(wěn)定。所以門鎖首先用一定的軸向力和一個扭矩（鑰匙模擬）來張緊門鎖。測量值被記錄下來，評價，并且經(jīng)由Profibus-DP傳輸?shù)揭粋€自動化系統(tǒng)用于統(tǒng)計和存檔。對于時間優(yōu)化的操作，各種測量狀態(tài)建立在一條裝配線上。
e.bloxx A6-2CF: 圖形分析:
e.bloxx A6-2CF模塊能進行力和扭矩兩項測量。方框圖表示在該扭矩測量的案例中該模塊的多種功能：
● 在每個測試程序之后自動回零校準、最小和最大存儲
● 公差帶評估和由數(shù)字I/O輸出
● 最小/最大值由Profibus-DP到自動化系統(tǒng)
