近日，河南通達電纜股份有限公司(下稱通達電纜)并購成都航飛航空機械設備制造有限公司(下稱成都 航飛)的消息不脛而走。通達電纜發布公告稱，擬以現金2.9億元收購成都航飛100%股權。這也標志著通達電纜開始涉足軍工領域，布局航空零部件加工制造 等產業，較國內同行業公司更有競爭力。
據了解，成都航飛為國內多型殲擊機、教練機、大型運輸機、無人機及導彈制造配套精密零件，在航空零部件制造、工裝及模具設計制造等領域具有一定的技術儲備和經營業績。作為中航國際航空制造企業聯盟首批加盟企業，成都航飛在今后的民用航空領域將具有較強的市場競爭力。
是怎樣的機緣巧合讓通達電纜和成都航飛成功牽手？通達電纜董事會秘書、副總經理張治中道出了個中緣由。
2011年，通達電纜在深圳證券交易所上市，成為我市首家在國內上市的民營企業。上市之初，通達電纜就確定了“雙百”目標：即公司的股票市值超過100億元，股價每股超過100元。
近幾年，受宏觀經濟增速下滑、電線電纜行業經營狀況持續低迷等因素影響，通達電纜要在逆境中實現突圍，唯有轉型才是王道。
轉向哪兒？如何轉？
通達電纜高管層經過一年多的深思熟慮，其間接觸過文化、旅游、新能源、高端裝備制造等多個行業，最終通過第三方了解到成都航飛的實力和發展潛力，雙方就合作意向一拍即合。
張治中坦言，要實現“雙百”目標需要業績來支撐，而電線電纜行業凈利潤較低，通達電纜上市5年來，目前市值也僅在30億元左右徘徊。軍工行業 高、精、尖的特點決定行業技術門檻高，產品附加值高，行業生命周期長，成長性可期。成都航飛涉及的航空產業，當前國內市場需求在不斷增長，但產能遠遠不 足，是一個潛力巨大、亟待開發的新興產業和新的經濟增長點。
“根據交易承諾，成都航飛2016年至2018年凈利潤將分別達到2000萬元、2600萬元和3380萬元，而通達電纜目前每年的利潤也僅有4000萬元左右。新資產的注入將更加豐富通達的業務品種，有利于公司進一步開拓經營領域，進一步提升盈利能力。”張治中說。
牽手成都航飛是通達電纜轉型的第一步棋。
面對激烈的市場競爭，通達電纜圍繞電纜這一主業，積極研發新產品，多方位開發市場。
憑借在超、特高壓領域的領先技術，通達電纜是國家電網主要供應商之一，連續多年中標量排前3位。今年，通達電纜在國家電網招標中更是屢屢中標，共中標電纜3萬多噸，比去年的中標量翻了一番，其中特高壓導線1.5萬多噸。
在鞏固已有市場的同時，通達電纜瞄準我國高速電氣化鐵路、城市軌道交通等領域，研發了電氣化鐵路用銅合金接觸線及承力索產品。從2014年至 今，通達電纜陸續中標新建巴中至達州鐵路工程、新建西安至成都鐵路客運專線西安至江油段(陜西境內)四電系統集成工程等多個項目，使之成為公司新的利潤增 長點。
通達電纜目前的戰略定位已調整為“立足主業、深入軍工”，公司將以并購成都航飛為起點，積極融入國家航空工業發展戰略布局，在做大做強航空軍機、民機產業鏈的同時，加快在其他軍民融合領域的發展，爭取早日實現“雙百”目標。
這幾天，通達電纜的廠區，載滿電纜的貨車來去匆忙。
“年底是許多工程的集中交貨時間，我們公司每年都是第四季度最忙。”張治中說。
根據通達股份2015年第三季度報表，截至第三季度，公司凈利潤為3900萬元，比去年同期增長47%。
