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　　為緩解交通擁堵，改善城市交通狀況，近日天津市公示了《天津市關于進一步優化城市交通環境征求意見稿》，提出“本市將全力建設智能交通管理系統，實施年度疏堵計劃，實時監測中心城區交通擁堵發展變化特點，每年滾動編制交通擁堵點疏堵計劃，解決重點地區交通擁堵問題。”“至2015年，將建設LED誘導屏208塊、交通流檢測器8000處、電子警察3400處、閉路電視監控1500處，建成基本覆蓋中心城區，集交通信息采集分析、指揮調度等功能于一體，與其他交通運行系統信息資源高度共享的智能交通管理系統。”

　　目前，天津交管部門在實時監控疏導的同時，還會盡可能快地將一些易發擁堵路段信息發布給市民。

　　為了能夠提示市民易堵路段的通行，據不完全統計，今年春節后開學至今，交管部門通過每周總結上周津城道路擁堵動態變化，已經定期發布了大小100多個疏導繞行方案，特別針對快速路易堵點位，學校門前易堵點位，繁華商業區、居民區等易堵點位連續發布動態繞行方案。多數易發擁堵點位是由于車流量過大，部分駕駛人違法導致，還有一些易堵點位主要是因為臨時道路施工引發的，例如黃河道、河北區調緯路、新開路鞍山道交口、南馬路等路段。

　　面對日趨嚴重的交通擁堵，很多駕駛人總希望能獲得更全面、更及時的交通疏導信息。目前，天津在衛津南路一線、大沽南路、快速路等路段已經設置了多塊LED交通誘導屏，但并未覆蓋全市各區和所有易擁堵路段，因此疏導效果有限。隨著信息采集平臺的建立，至2015年，天津的LED誘導屏將達到208塊，智能交通管理系統將為市內出行發揮更大作用。