目前，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中最為火爆的非車聯(lián)網(wǎng)莫屬了。車聯(lián)網(wǎng)，作為物聯(lián)網(wǎng)的一個分支，將汽車制造業(yè)與通信設(shè)備融合，將車與車、車與人緊密聯(lián)系在一起。
上海聯(lián)通聯(lián)合上海汽車共同發(fā)布了第一款3G概念汽車榮威350，在這輛車上全球首裝3G智能行車系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將中國聯(lián)通的WCDMA 3G技術(shù)與智能行車系統(tǒng)結(jié)合，被稱為inkaNet 3G智能行車系統(tǒng)，在這套系統(tǒng)中，搭載有除GPS以外的，UC瀏覽器，聽書，咨詢朗讀等等應(yīng)用，您可以在行車途中做所有感興趣的事，動動手指，一切只要用收聽的方式就能盡在掌握。
眼下頗受用戶青睞的安吉星車載系統(tǒng)也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一項(xiàng)成功應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)并不是一個簡單的GPS，因?yàn)樵谲嚿细魈幯b有微型感應(yīng)器，車載系統(tǒng)可以監(jiān)測汽車的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)較為嚴(yán)重的碰撞，車載系統(tǒng)將發(fā)送呼救信號，而客服將就呼救信號進(jìn)行反應(yīng)，詢問情況，或者直接聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐仍到y(tǒng)，據(jù)了解，這一項(xiàng)技術(shù)在真實(shí)應(yīng)用上已經(jīng)挽救了許多司機(jī)及乘客的性命。
同時物聯(lián)網(wǎng)在汽車上一個比較實(shí)用的應(yīng)用就是車況的實(shí)時監(jiān)測報告。裝在汽車內(nèi)部的感應(yīng)器發(fā)送車況數(shù)據(jù)到監(jiān)測點(diǎn)，而監(jiān)測點(diǎn)的工程師將會對發(fā)出來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與對比，從而報告汽車的現(xiàn)行狀況，駕駛者不需要了解車的內(nèi)部構(gòu)造及情況，只需一鍵便可完成所有的監(jiān)測。
在汽車多如牛毛的今天，停車卻成了人們心頭的一個負(fù)擔(dān)，“在哪停車?”“車停在了哪?”這些問題在總是在困擾著有車的人。現(xiàn)在，以物聯(lián)網(wǎng)為創(chuàng)作理念的智能車庫已經(jīng)走進(jìn)了人們的生活。
