“十一五”開局之年是大連船舶重工集團有限公司整合重組后的第一年，整合重組使大連船舶重工釋放出前所未有的能量、活力，提前完成全年生產(chǎn)任務(wù)，全年完成產(chǎn)值120億元，同比增長超過20%，銷售收入超過100億元，同比增長超過20%，交工艘數(shù)同比增長8%。與高速增長的產(chǎn)值和迅速提高的生產(chǎn)效率形成鮮明對比的是，交船噸位卻比同期下降了，是創(chuàng)新提升了產(chǎn)品附加值。
生產(chǎn)經(jīng)營良性互動。整合重組伊始，大連船舶重工重新確定了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，通過技術(shù)優(yōu)化，全力打造大型原油船、大型集裝箱船、成品油船三大主力船型和海洋工程等多種拳頭產(chǎn)品，為經(jīng)營部門承接系列化、批量化、規(guī)模化船舶創(chuàng)造了條件。公司在一、二工場船臺、船塢生產(chǎn)線進(jìn)行定型產(chǎn)品的專業(yè)化生產(chǎn)制造，專業(yè)化生產(chǎn)使生產(chǎn)效率越來越高，形成經(jīng)營、生產(chǎn)、技術(shù)互動的良性循環(huán)。
總裝造船初具規(guī)模。大連船舶重工堅持總裝化造船方向，摒棄傳統(tǒng)“大而全”的企業(yè)模式，充分利用社會化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，把可以通過協(xié)作外包的中間產(chǎn)品，從造船主體分流出去，建立中間產(chǎn)品專業(yè)化協(xié)作廠，實現(xiàn)專業(yè)化制作。公司在加快總裝造船進(jìn)程中，按總裝化的要求，將生產(chǎn)過程中不由總裝廠負(fù)責(zé)的工藝或階段分離出去，集中由專業(yè)化生產(chǎn)中心進(jìn)行批量加工或處理。通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，合理配置資源，解決了總裝廠生產(chǎn)場地緊張的問題。目前，舾裝公司、管加工中心、鋼材預(yù)處理加工中心、物流中心等均已形成專業(yè)化加工中心。
黨建工作務(wù)求實效。整合重組后，公司黨委堅持繼承與創(chuàng)新相統(tǒng)一、現(xiàn)實與長遠(yuǎn)相統(tǒng)一、積極與穩(wěn)妥相統(tǒng)一、系統(tǒng)與務(wù)實相統(tǒng)一、建立與落實相統(tǒng)一，從加強黨建工作長效機制建設(shè)入手，建立健全考核評價機制、黨內(nèi)監(jiān)督機制、黨建責(zé)任機制、黨員發(fā)展機制、黨員管理機制、學(xué)習(xí)教育機制以及黨費繳納與管理制度，相繼出臺《加強和改進(jìn)黨建及思想政治工作長效機制建設(shè)的決定》、《黨委會議規(guī)范》等23項基本管理制度。
為了發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，公司黨委發(fā)動各級黨組織開展了“共產(chǎn)黨員工程”、“黨員責(zé)任區(qū)、示范崗”、創(chuàng)建“四好”班子等活動。各基層黨組織結(jié)合本單位的重點工作和工程項目，累計創(chuàng)建“共產(chǎn)黨員工程”127項，創(chuàng)建“黨員責(zé)任區(qū)、示范崗”177個，有效地解決了生產(chǎn)工作中的突出問題，縮短了工期，推動了技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。
